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钢结构构件安装阶段的危险因素

1、钢柱就位未进行校正时临时固定不牢固，导致钢柱倾覆伤人，造成物体打击事故。

2、钢柱上无安全爬梯供施工人员垂直上下，施工人员采用原始的攀爬方式上下钢柱，攀爬过程中由于疲劳或失手从高处坠落。

3、钢柱与钢梁连接安装时人员无可靠施工平台，人员悬空作业，钢梁上未设置生命索，工人直接在钢梁上行走，有高处坠落危险。

4、安装屋面檩条、焊接、对接、螺栓紧固时用竹梯或脚手板搁置在钢梁上作为施工操作平台(这是在工地检查时较常见的施工方式)，工人安全带系在竹梯或脚手板，边施工便往前移动竹梯或脚手板，如竹梯或脚手板有缺陷，或移动过程工人之间配合不默契会导致竹梯或脚手板滑落使在上面施工的工人全部坠落。

5、吊运屋面或维护墙檩条时，采用手动葫芦固定不牢固，易发生坠落，导致物体打击事故。

6、安装使用的工具无安全保护绳，可能导致工具坠落伤人。

7、工人高处作业时未正确系用安全带、安全帽等安全防护用品。

1）制作：钢结构制作包括放样、号料、切割、校正等诸多环节。高强度螺栓处理后的摩擦面，钢结构连廊怎么设计，抗滑移系数应符合设计要求。

制作质量检验合格后进行除锈和涂装。一般安装焊缝处留出30～50mm暂不涂装。

（2）焊接：焊工必须经考试合格并取得合格证书，且必须在其考试合格项目及其认可范围内施焊。焊缝施焊后须在工艺规定的焊缝及部位打上焊工钢印。

焊接材料与母材应匹配，商洛钢结构连廊，全焊透的一、二级焊缝应采用超声波探伤进行内部缺陷检验，超声波探伤不能对缺陷作出判断时，采用射线探伤。

施工单位采用的钢材、焊接材料、焊接方法等，进行焊接工艺评定。

（3）运输：运输钢构件时，要根据钢构件的长度和重量选用车辆。钢构件在车辆上的支点、两端伸出的长度及绑扎方法均应保证构件不产生变形、不损伤涂层。

（4）安装：钢结构安装要按施工组织设计进行，安装程序须保证结构的稳定性和不导致变形。安装柱时，每节柱的定位轴线须从地面控制轴线直接引上。钢结构的柱、梁、屋架等主要构件安装就位后，须立即进行校正、固定。

由工厂处理的构件摩擦面，安装前须复验抗滑移系数，合格后方可安装。

（5）防火与防锈：

1）钢结构防火性能较差。当温度达到550℃时，钢材的屈服强度大约降至正常温度时屈服强度的0.7，结构即达到它的强度设计值而可能发生破坏。

设计时应根据有关防火规范的规定，商贸城钢结构连廊，使建筑结构能满足相应防火标准的要求。在防火标准要求的时间内，应使钢结构的温度不**过临界温度，以保证结构正常承载能力。

2）外露的钢结构可能会受到大气，特别是被污染的大气的严重腐蚀，较普通的是生锈。这就必须对构件的表面进行防腐蚀处理，以保证钢结构的正常使用。防腐处理的方法根据构件表面条件及使用寿命的要求决定。